CMX1100 REBEL

Street
Desde
€4 400

DAX 125 2024

PILOTAR ES DIVERTIDO

Por eso la Dax está de vuelta. Nacida a finales de los 60, todas las cosas que la hicieron tan buena en aquel entonces (tamaño pequeño, motor fácil de usar y dirección liviana) la hacen aún más agradable en la actualidad. Hemos añadido más potencia, un chasis, una suspensión y unos frenos mejorados, pero su esencia sigue siendo la misma: Dax y relax, pilotar es divertido.

Y una motocicleta completamente moderna

¿Por qué se llama Dax? Es porque su chasis de acero prensado en forma de T se parece a un Dachshund, comúnmente conocido como perro salchicha. Construida con conocimientos de ingeniería del siglo XXI, es a la vez resistente y elegante. Todas las demás piezas son perfectas en detalles de época: el manillar alto mini-ape, el silenciador de escape elevado inspirado en los todoterreno y el asiento doble le dan a la Dax su forma inconfundible y encantadora.

Colores Honda Dax 125

La nueva Honda Dax de 125 en el 2024 se fabrica en 3 colores Azul Glittering Perlado, Rojo Nebula Perlado y  Gris Cadet Perlado.

Historia de la Honda Dax.

  • 1969 ST50/70 Dax.
La Dax original estaba disponible en versiones de 50cc y 70cc,  era una moto bonita , ágil y fácil de manejar, que atraía tanto a los motociclistas acérrimos como a los usuarios recreativos.  Con un motor basado en el experimentado motor de la Honda Super Cub, incorporaba un embrague centrífugo automático de 3 velocidades, horquilla delantera telescópica, suspensión trasera hidráulica y anchos neumáticos con un exclusivo dibujo para ofrecer estabilidad y manejabilidad incluso off-road. Su iconico diseño venia determinadao porque tanto el depósito de gasolina, como el cableado y otros componentes habian sido alojados en el bastidor en forma de T .
  • 1972 ST90 Mighty Dax
La ST90 Mighty Dax incorporó un bastidor en forma de T más rígido, un manillar estilo custom “mini ape” más ancho y alto, guardabarros delantero elevado y un motor más grande que le proporcionaba más velocidad y aceleración. Las nuevas ruedas más grandes, de 14 pulgadas, venían equipadas con neumáticos de dibujo mixto para aumentar la manejabilidad y la estabilidad, incluso en off-road.
  • 1973 CY50 Nauty Dax
Esta version ya fue diseñada directamente como un vehiculo de ocio. Un motor ya con 4 velocidades y sobre todo  una nueva estetica ,con un diseño de pintura muy alegre, que enfatizaban su nuevo escape, depósito de gasolina, tapas laterales y un exclusivo faro de forma rectangular, la Nauty Dax también incorporó un asiento de doble altura.  Un nuevo bastidor tipo diamante, ligero y rígido, con nuevos neumáticos de gran balón que le permitían circular con facilidad por terrenos accidentados en el campo.
  • 1995 ST50 Dax
Tras 14 años, la Dax volvió a comercializarse unicamente en el mercado japonés, ahora un iconico bastidor tipo espina de pescado de acero prensado, suspensión telescópica, manillar ancho plegable, guardabarros y silenciador cromados y neumáticos de tacos.. El motor de 50cc incorporaba un tensor de cadena de distribución automático y encendido por magneto para un arranque fácil. En el 2003 finalmente dejo de fabricarse hasta este 2023.
  • 2023 Dax 125.
Con la genuina autenticidad de la original de 1969, pero ahora llega con un rendimiento a la altura del siglo XXI en su parte ciclo, motor y ergonomía. un utilizable motor de 124cc, cuatro velocidades y embrague centrífugo, la Dax regresa felizmente a la oferta de mini motos de Honda junto a la Monkey y la MSX125 Grom
El nombre coloquial de la moto es Dachshund o perro salchicha, que le dan su nombre coloquial en inglés viene por la forma de su chasis que se extendiénde desde debajo del asiento hasta el manillar, y que contiene todos los cables en su  interior.
Motor
Diámetro x carrera (mm) 50.0 x 63.1mm
Sistema alimentación combustible Sistema de inyección programada de gasolina (PGM-FI)
Relación de compresión 10:1
Cilindrada (cm3) 124cc
Tipo de motor 4 tiempos, 2 válvulas SOCH, refrigerado por aire
Potencia máxima 6,9kW (9.4 CV) @7.000rpm
Par máximo 10,8Nm @5.000rpm
Arranque Eléctrico
Emisiones de C02 (g/km de CO2) 35g/Km
Capacidad de aceite (Litros) 1L
Parte ciclo
Sistema frenado delantero 1 disco Ø 220mm de accionamiento hidráulico y ABS con IMU
Sistema frenado Trasero 1 disco Ø 190mm de accionamiento hidráulico
Suspensión delantera Horquilla USD (31mm), 100mm de recorrido de eje
Suspensión trasera Doble amortiguador, 102mm de recorrido de eje
Dimensiones neumático delantero 120/70 x 12M/C 51L
Dimensiones neumático trasero 130/70 x 12M/C 56L
Rueda delantera Fundición de aluminio, 5 radios
Rueda trasera Fundición de aluminio, 5 radios
Sistema ABS Un ABS de un canal gestiona la fuerza de frenada
Dimensiones y pesos
Capacidad de la batería (VAh) 12V/3,5AH
Ángulo de lanzamiento 24,9°
Dimensiones (LxAnxAl) (mm) 1.760 x 760 x 1.020mm
Tipo de bastidor Acero prensado, tipo espina de pescado
Capacidad de combustible 3,8L
Consumo de gasolina (Litros 1,5L/100km
Distancia libre al suelo (mm) 180mm
Altura del asiento (mm) 775mm
Avance (mm) 84mm
Distancia entre ejes (mm) 1.200mm
Peso en orden de marcha (kg) 107kg
Transmisión
Embrague Multidisco en baño de aceite y embrague centrífugo automático
Transmisión final Cadena
Tipo de transmisión 4 velocidades rotativo
Instrumentos y componentes eléctricos
Faro delantero LED
Panel de instrumentos LCD
Faro trasero LED

Información de contacto

  • Avinguda de la Constitució, 207, 08860 Castelldefels, Barcelona
  • Teléfono:
    +34 936 650 302
  • Correo electrónico:
    info@moto86.com

Solicitar presupuesto

    Nombr*

    Email*

    Apellido*

    Teléfono*

    Por favor escribe el modelo (o modelos) en los que estás interesado*