La Race Replica es la versión especial de la Cota 4RT 301RR con la decoración Repsol similar a la usada por Toni Bou en el Mundial de Trial. No hay diferencias técnicas con la versión base, por lo que se beneficia de las mismas mejoras técnicas introducidas en 2024: la tija mecanizada más ligera y resistente que la anterior.
Se mantiene prácticamente sin cambios desde 2020, aunque en 2022 se montó una nueva horquilla Showa y en 2023 unas modificaciones en el amortiguador trasero para conseguir un mejor comportamiento.
Uno de sus puntos fuertes se encuentra en su motor de 298 cc, la cilindrada máxima permitida para la categoría de Trial2. Es una moto dieñada para la competición con detalles exclusivos, como la Unidad de Control Electrónico que reduce el freno motor para incrementar la sensación de ligereza y aumentar la manejabilidad.
Las suspensiones, tanto la horquilla como el amortiguador trasero, están fabricados por Showa, mientras que los frenos, con discos lobulados, son los mismos que se emplean en las motos oficiales.
